Loi LOM : vos obligations IRVE ont changé, Sparklin vous guide
Loi LOM : ce que les entreprises doivent savoir (et faire) depuis janvier 2025
Depuis le 1er janvier 2025, la législation autour des bornes de recharge en entreprise a évolué. Ce n’est plus juste une tendance, c’est devenu une obligation claire pour de nombreuses structures.
Si vous êtes une entreprise avec un parking, ou si vous gérez des bâtiments tertiaires, vous êtes sûrement concerné. Et on vous rassure tout de suite : ce n’est pas si compliqué surtout quand on est bien accompagné.
Mais c’est quoi, la loi LOM ?
La LOM, c’est la Loi d’Orientation des Mobilités, promulguée en décembre 2019. Elle vise à moderniser nos façons de nous déplacer, notamment en encourageant fortement l’électrification des véhicules.
Concrètement ? Elle impose aux entreprises et aux gestionnaires de bâtiments d’installer des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques.
Ce qui a changé en 2025
Depuis le 1er janvier 2025, plusieurs obligations sont entrées en vigueur pour les bâtiments non résidentiels (bureaux, entrepôts, commerces, administrations...) qui disposent d’un parking de plus de 20 places.
Vous devez désormais :
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Installer au moins une borne de recharge fonctionnelle
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Pré‑équiper une place par tranche de 20 (c’est-à-dire poser les gaines et câbles nécessaires)
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Prévoir une borne accessible aux personnes à mobilité réduite si vous avez plus de 10 places
Cela concerne aussi bien les parkings destinés à vos salariés que ceux destinés à vos clients ou visiteurs.
Mais attention : les obligations ne sont pas les mêmes pour tous
Tout dépend de la date de construction ou de rénovation de votre bâtiment. Voici un aperçu simplifié :
Des obligations… sous conditions techniques et économiques
Toutes les entreprises disposant d’un parking de plus de 20 places sont concernées à partir de janvier 2025, même si leur bâtiment est ancien. Mais et c’est important la réglementation prévoit une clause de faisabilité pour les bâtiments déjà construits.
Concrètement, si les travaux nécessaires pour installer les bornes ou pré‑équiper les places sont jugés trop complexes ou trop coûteux (par exemple : remise à niveau complète du tableau électrique, creusement en sous-sol, etc.), vous pouvez être exonéré.
Le critère retenu est le suivant : Les travaux d’adaptation en amont ne doivent pas être plus coûteux que les travaux à réaliser en aval.
Cela concerne principalement :
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Les bâtiments construits avant 2017
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Ou situés dans des zones urbaines de moins de 50 000 habitants
Et si vous avez une flotte d’entreprise ?
Autre point important de la loi LOM : les flottes d’entreprise doivent progressivement passer à l’électrique.
Voici les quotas obligatoires :
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20 % de véhicules électriques en 2025
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40 % en 2027
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70 % en 2030
Si vous gérez une flotte de plus de 100 véhicules, ces règles s’appliquent dès maintenant. Et bien sûr, cela suppose d’avoir un réseau de bornes fiable, sécurisé et supervisé.
Et Sparklin dans tout ça ?
Pour répondre aux exigences de la loi LOM, Sparklin propose une solution complète : de l’analyse de votre site à l’installation de nos bornes de recharge connectées, jusqu’à la supervision intelligente via notre plateforme Sparklin Manager.
Une approche clé en main, pensée pour vous faire gagner du temps, rester conforme… et avancer sereinement vers l’électrique.